Описание, история создания и службы

Головной балтийский броненосец "Император Александр II" унаследовал от семейства британских кораблей "Конкеррора" - "Виктории" схему размещения артиллерии, мощный таранный форштевень, относительно слабую защиту кормы и артиллерии среднего калибра. Зато у него имелся ряд достоинств: полный броневой пояс по ватерлинии, высокий борт, заметно улучшивший мореходность и позволяющий вести огонь в свежую погоду, увеличенные углы обстрела орудий среднего калибра. Артиллерию главного калибра на "Императоре Александре II" разместили в носовом барбете – по типупервых черноморских броненосцев класса "Екатерина II", а на втором однотипном корабле, "Императоре Николае I", – в двухорудийной башне, спроектированной инженером-кораблестроителем Н. Е. Кутейниковым.

В носовой части "ИмператорАлександр II", единственный из линкоров российского флота, имел два симметрично установленных торпедных аппарата (вместо традиционного одного штевневого): считалось, это не ослабит главное орудие – таран. Примечательно, что новые балтийские броненосцы были полностью построены на отечественных предприятиях.

Субподрядчиками петербургских верфей выступали Обуховский (артиллерия), Металлический (торпедные аппараты), Балтийский и Франко-Русский (машины и механизмы), Ижорский (броня) и многие другие заводы.

Названия и даты

27 июня 1885 года зачислен в списки судов Балтийского флота и 30 июня 1886 года заложен на эллинге Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге, спущен на воду 26 июля 1887 года, вступил в строй в сентябре 1890 года. 13 февраля 1892 года переклассифицирован в эскадренный броненосец, а 10 октября 1907 года в линейный корабль.

В июне 1895 года участвовал в церемонии открытия Кильского канала. Капитальный ремонт в 1904-1905 гг. На броненосце установили новые котлы, сняли боевые марсы, уменьшили рангоут. После ремонта вооружение состояло из 1х2 305-мм, 1х1 203-мм, 10х1 152-мм, 4х1 120-мм и 4х1 47-мм орудий, 8х1 7,62-мм пулеметов. С 1914 года использовался как учебно-артиллерийский корабль. После 1915 года вооружение состояло из 1х2 305-мм, 6х1 203-мм, 4х1 120-мм, 1х1 75-мм и 2х1 47-мм орудий, 2х1 7,62-мм пулеметов. Участвовал в первой мировой войне (использовался для подготовки артиллерийских специалистов флота), Февральской революции, Октябрьском вооруженном восстании в Петрограде и в гражданской войне (подавление мятежа Керенского-Краснова с 9 по 12 ноября 1917 года). 8 ноября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота и 21 апреля 1921 года в состав морских сил Балтийского моря. С 21 мая 1921 года находился на хранении в Кронштадтском военном порту. 15 августа 1922 года продан совместному советско-германскому акционерному обществу "Деруметалл" для разборки, осенью 1922 года отбуксирован в Германию на слом и 21 ноября 1925 года исключен из списка судов РККФ.

Император
Николай I

В июне 1885 г. Общество Франко-Русских Заводов получило заказ на постройку второго броненосца по типу "Император Александр II", но с башенной установкой и измененным ютом. Броненосец, названный "Император Николай I", был заложен в 1886 г. и спущен на воду 20 мая 1889 г. В ходе постройки изменили расположение шлюпок и катеров. В 1891 году броненосец ввели в строй.

Примерно с 1893 г. находился в Средиземном море. До 1901 г. входил в состав Средиземноморской и Тихоокеанской эскадр. С 1902 по 1904 г. броненосец провел на Балтике. В 1902 г. прошел небольшую модернизацию. Был изменен состав мелкокалиберной артиллерии, боевые марсы опущены ниже, добавлены две прожекторные площадки.

Первоначальный состав мелкокалиберной артиллерии броненосца: 4 64-мм десантных орудия Барановского, 10 47-мм орудий Гочкиса, 8 37-мм пятиствольных орудий Гочкиса.

В конце 1904 г. срезали ют и на его месте установили 1 152-мм орудие и 6 47-мм орудий.
3 февраля 1905 г. броненосец, являясь флагманским кораблем Отдельного отряда контр-адмирала Н.И. Небогатова, более известного как третья Тихоокеанская эскадра, отправился в последний поход под Андреевским флагом. Командиром корабля был капитан I ранга Смирнов. Вместе с броненосцами береговой обороны "Николай I" составлял третий броненосный отряд.

14 мая 1905 г. во время Цусимского сражения серьезных повреждений не получил, за исключением оторванного снарядом ствола 305-мм башенного орудия, но истратил более 2/3 боезапаса. Всего в дневном бою получил 10 попаданий: 1-305-мм, 2-203-мм, остальные снаряды неустановленного калибра. Потери составили 11 человек убитыми и 16 - ранеными. В ходе боя огнем броненосца были нанесены повреждения японским броненосным крейсерам "Асама" и "Идзумо". В 10 час. утра 15 мая вместе с сильно поврежденным эскадренным броненосцем "Орел" и двумя броненосцами береговойобороны "Николай I" оказался в полукольце японской эскадры. Под влиянием разгрома 14 мая Н.И. Небогатов приказал сдаться в плен.

Корабль исключен из списков российского флота 13 сентября 1905 г. В японском флоте броненосец получил название "Ики" и использовался как учебно-артиллерийский корабль. Потоплен как мишень линейными крейсерами в октябре 1915 года.

Тактико-технические характеристики ("Имп. Николай I")

Размеры

Длина:

Силовая установка

Тип:

Дальность плавания:

Бронирование

Тип брони:

Траверзы каземата:

Башня:

Барбет:

Броневая палуба (над поясом):

Боевая рубка:

Вооружение (к 1904 г.)

305 мм/30 кал:

229 мм/35 кал:

47-мм пушек Гочкиса/43 кал:

37-мм пушек Гочкиса/23 кал:

64-мм десантных орудий Барановского/в 19 кал:

Прочие сведения