Строительство кораблей этого класса было предложено владельцем верфей Kaiser, Дж.Кайзером. Он предложил построить 50 таких кораблей за очень короткий срок. Руководство Военно-морского флота США согласилось с условиями. Корабли этого класса оснащались устаревшими типами двигателей за счет чего была резко снижена цена корабля, однако по расчетам, функциональные способности должны были вполне удовлетворить потребности флот. В течении эксплуатации кораблей класса "Касабланка" ни одно судно не подвергалось модернизации. В основном все 50 построенных кораблей вошли в тихоокеанское соединение ВМФ США как легкие авианосцы и только несколько использовались исключительно как военный транспорт для перевозки авиации наземного базирования.